Codzienne użytkowanie i konserwacja zaworów ściągających

Zawór ściągający, znany również jako urządzenie zwalniające awaryjne, może zapobiegać wypadkom spowodowanym przez przypadkowe pęknięcie rurociągu. Jego obszary zastosowań obejmują rozładunek statku na brzeg, załadunek i rozładunek zbiorników na autostradach i kolejach oraz inne stałe i ruchome urządzenia do przechowywania płynów, takie jak rury dźwigów, ramiona do przenoszenia płynów i połączenia między przewoźnikami transportowymi.
Zawór ściągający może być ponownie użyty i nie wolno go celowo ciągnąć ani energicznie obracać podczas codziennego tankowania.
W przypadku wystąpienia nieoczekiwanego zdarzenia polegającego na pociągnięciu, należy zebrać rozsypane części po odłączeniu w jak największym stopniu, nie wyrzucać ich i niezwłocznie powiadomić fachowy personel serwisowy producenta oraz użyć specjalnych narzędzi do odzyskania zgodnie z procedurami operacyjnymi. Personel nieprofesjonalny nie może dokonywać napraw bez autoryzacji, aby uniknąć niespełnienia wymagań dotyczących wytrzymałości na rozciąganie, stwarzania niebezpieczeństwa wypadku lub uszkodzenia zaworu naciągowego.
Jeśli elementy są uszkodzone i nie można ich naprawić, należy wymienić nowy zawór bezpieczeństwa.
Należy zachować prawidłowe tankowanie (tj. otwór wlewu paliwa w samochodzie jest skierowany w stronę dystrybutora paliwa) i należy unikać tankowania w odwrotnej kolejności (tj. wlew paliwa w samochodzie jest skierowany w stronę przeciwną do dystrybutora paliwa), aby uniknąć wypadków spowodowane zmianami kierunku i kąta, które mogą spowodować, że zawór odcinający nie odkręci się normalnie w nieoczekiwanych sytuacjach. Powyżej przedstawiono codzienne użytkowanie i konserwację zaworu ściągającego, który Państwu przedstawiliśmy.