W jaki sposób złącze obrotowe ramienia ładującego łączy się z rurami?
Złącze obrotowe ramienia ładującego (obciążenie i rozładunek płynu) jest kluczowym elementem, którego konstrukcja i funkcja są kluczowe dla normalnego działania ramienia obciążenia . składającego się z obrotowych części i uszczelnień, obciążenie obrotowe ramienia obciążenia jest głównie używane do łączenia różnych komponentów obciążenia cieczy i rozładowywania ramienia i rozładunku, włączającego relatywne i ładowania {{1} jest to głównie do łączenia różnych komponentów obciążenia cieczy i rozładowywania. Ważne akcesoria ramienia obciążenia i jego dobra wydajność uszczelniająca, opór pod wysokim ciśnieniem, odporność na korozję itp. ., upewnij się, że płynne substancje nie wyciekają podczas transportu .
Uszczelnienia obrotowe złącza obrotowego należą głównie na dwie kategorie: uszczelnienia materiału kompozytowego i uszczelki mechaniczne .
Uszczelki materiałowemają stosunkowo lepszą wydajność uszczelnienia i są używane w okazjach, w których cylindry hydrauliczne mają pośrednie pozycjonowanie . Ponieważ same uszczelki są mniejsze, złącze obrotowe za pomocą uszczelnień materiałowych może być bardziej kompaktowe .
Koszt uszczelnień kompozytowych jest również znacznie niższy niż koszt uszczelek mechanicznych .
Uszczelnienie obrotowe materiału kompozytowego składa się z dwóch części: pierścienia zewnętrznego i pierścienia o - . pierścień O odgrywa rolę we wspieraniu pierścienia zewnętrznego, dzięki czemu cała uszczelka obrotowa jest łatwiejsza do zainstalowania .
Uszczelki mechaniczneTeoretycznie może osiągnąć kontakt - bezpłatne przesuwanie i może mieć długą żywotność . Jednak uszczelki mechaniczne są bardziej złożone do produkcji, mają wysokie wymagania precyzyjne i są stosunkowo drogie .
Proces podłączania złącza obrotowego ramienia załadowującego z torami obejmuje wiele kluczowych kroków i środków ostrożności . Poniższe jest szczegółowy proces połączenia:
Praca przygotowawcza:
Upewnij się, że złącze obrotowe jest nienaruszone . Sprawdź, czy jakiekolwiek subtelne szkody lub wady, aby uniknąć wpływu na kolejne użycie .
Upewnij się, że wymiary każdej części, w której ramię ładowania jest podłączone do stawu obrotowego, pasują do siebie ., jeśli istnieje niedopasowanie, dostosuj lub napraw je .
Pozycja i wyrównanie instalacji:
Wybierając złącze obrotowe, rozważ takie czynniki, jak opór wysokiej temperatury, wydajność uszczelnienia i prosta struktura, aby zapewnić, że układ chłodzenia ramienia obciążenia jest niezakłócony i zapewnia doskonałe funkcje przenoszenia ciepła i rozpraszania ciepła .
Podczas połączenia upewnij się, że koncentryczność wału wejściowego reduktora prędkości i wału wejściowego silnika jest spójne, aby zapewnić płynne działanie mechaniczne, zmniejszyć zużycie i poprawić wydajność .
Część zewnętrzna powinna być równoległa do kołnierza, aby zapewnić stabilność i niezawodność całego systemu .
Kroki połączenia:
W przypadku połączenia między ramieniem obciążeniowym a kozłem, należy wyposażyć standardowy kołnierz pasujący ramię obciążenia, a odległość od kołnierza do powierzchni toru powinna być utrzymywana w zakresie metrów 3.7 - 4.0 .
Podczas instalacji rozpocznij od podstawowego obrotu, stopniowo instaluj pionową rurę aluminiową i na koniec zainstaluj równowagę .
Podczas instalowania balansu: Najpierw podnieś ramię załadunku oleju pod kąt około 60 stopni, a następnie zainstaluj piny po obu stronach równoważenia na haczykach, wyrównaj podwójne uszy pręta na jednym końcu równowagi z pojedynczym uchem na obudowie obrotu do instalacji pinowej i ostatecznie zainstaluj pinę kumpla .
Dostosowanie i testowanie:
Podczas regulacji siły bilansowej umieść dozownik oleju w stanie poziomym, odkręć zakręt końcowy wyważającego i dostosuj śruby, aby upewnić się, że ramię obciążenia jest stabilne w zakresie - 5 do 60 stopni .
Po instalacji przeprowadzaj testowanie systemowe i kontrolę, aby zapewnić, że połączenie między złączem obrotowym a ścieżką jest stabilne i niezawodne bez wycieku .
Środki ostrożności:
Podczas obsługi i przechowywania zapobiegaj stawie obrotowym przed zderzeniem i upadek w celu ochrony interfejsu i części wewnętrznych .
Podczas instalowania gwintowanego złącza obrotowego ramienia obciążenia zwróć uwagę na to, czy kierunki gwintu wewnętrznych i zewnętrznych odpowiadają kierunku obrotu bębna, a kierunki obrotu gwintu wewnętrznych i zewnętrznych muszą być spójne .
Użyj węża, aby podłączyć złącze obrotowe z rurociągiem, aby uniknąć sztywnego połączenia, aby zmniejszyć wagę pomocniczą złącza i przedłużyć jego żywotność .
Zgodnie z powyższymi krokami i środkami ostrożności może zapewnić, że połączenie między złączem obrotowym ramienia ładującego a ścieżką jest stabilne i wiarygodne, oraz gwarantują normalne działanie systemu ramienia obciążenia .
