Na co należy zwrócić uwagę stosując ramiona załadunkowe LPG
Ramię załadowcze gazu skroplonego jest specjalistycznym urządzeniem służącym do załadunku i rozładunku gazów skroplonych. Zwykle składa się z kilku elementów, w tym przegubu obrotowego, ramienia wewnętrznego, ramienia zewnętrznego, rury pionowej i urządzenia równoważącego. Zasadą działania jest transport substancji płynnych rurami do wymaganych miejsc załadunku lub rozładunku. Ramię teleskopowe służy do regulacji długości ramienia w celu dostosowania go do różnych potrzeb związanych z załadunkiem i rozładunkiem. na co należy zwrócić uwagę podczas procesu załadunku ramienia załadującego skroplony gaz?
1. Środki ostrożności podczas używania ramion do ładowania skroplonego gazu
Przed użyciem ramienia do ładowania skroplonego gazu wymagana jest szczegółowa kontrola, aby upewnić się, że sprzęt jest w dobrym stanie.
Podczas załadunku i rozładunku gazu skroplonego wprowadzane ramię powinno być wsunięte pionowo w dno zbiornika. Prędkość wkładania i wyjmowania nie powinna przekraczać 1 metra na sekundę.
Podczas obsługi ramienia zewnętrznego nie należy stosować nadmiernej siły. Siłę należy przyłożyć równomiernie.
Podczas pracy nie używaj urządzenia balansującego jako punktu siły.
W przypadku podłączenia interfejsu ramienia załadowczego do cysterny nie należy otwierać zaworu na ramieniu.
Nie uruchamiaj systemu załadunku i rozładunku, zwłaszcza zaworów zespołu ramienia, bez zrozumienia zasady działania i etapów działania.
Podczas pracy niezwykle istotne jest zapobieganie powstawaniu iskier, które elektryczność statyczna, tarcie lub kolizje powodują powstawanie iskier. Dlatego bardzo ważne jest podłączenie przewodu uziemiającego do elektryczności statycznej.
2. Konserwacja i pielęgnacja ramion do ładowania skroplonego gazu
Podczas holowania ramienia: Zastosuj równomierną siłę, aby uniknąć uderzenia.
Po zakończeniu pracy: Przesuń ramię w stronę stacji paliw i unieś je do pozycji 60 stopni, tak aby urządzenie balansujące znajdowało się w stanie rozluźnionym.
Regularne przeglądy: Personel zajmujący się konserwacją na miejscu powinien regularnie sprawdzać i konserwować ramię, sprawdzając dokręcenie śrub na przegubie obrotowym i wszystkich częściach łączących. Jeśli któreś są luźne, należy je natychmiast dokręcić.
Smarowanie: Regularnie smaruj punkty obrotowe każdego sworznia i balans sprężyny. Co najmniej raz na dwa lata należy smarować złącze obrotowe smarem na bazie litu, a cylinder sprężyny również smarować co dwa lata.
Ochrona przegubu obrotowego: Zaleca się, aby nie otwierać przegubu obrotowego przypadkowo. Jeśli konieczne jest otwarcie, należy chronić powierzchnie uszczelniające i uszczelki, upewniając się, że nie są uszkodzone i że są utrzymywane w czystości.
Kontrola szczelności: W przypadku stwierdzenia nieszczelności po długotrwałym użytkowaniu ramienia załadowczego należy zdemontować nieszczelne złącze obrotowe, oczyścić je, poddać konserwacji i wymienić jego uszczelki.
W przemyśle petrochemicznym ramiona do załadunku gazu skroplonego są niezbędnym sprzętem zapewniającym bezpieczny i sprawny transport substancji płynnych.
