Jakie są przyczyny wycieku z pneumatycznych zaworów motylkowych

Technicy stwierdzili, że pneumatyczne zawory motylkowe są używane do kontrolowania materiałów stałych i często służą jako zawory spustowe na dnie zbiorników, takich jak zbiorniki na cement, zbiorniki na proszek kamienny itp., Do usuwania i szybkiego odcinania materiałów. Ponieważ większość pyłów zawiera cząstki różnej wielkości, nie ma wątpliwości, że spowodują one zużycie powierzchni uszczelniającej zaworu. Niewłaściwy dobór może znacznie skrócić żywotność zaworu lub szybko spowodować przeciek wewnętrzny, wpływający na jego dalsze użytkowanie.
System ważenia dozującego wykorzystuje PLC, aby osiągnąć w pełni automatyczną kontrolę całego procesu dozowania, podczas gdy zawór wylotowy wózka dozującego wykorzystuje pneumatyczny trójekscentryczny zawór motylkowy, a medium jest bardzo drobnym kamiennym proszkiem. Po dłuższym używaniu zawór przeciekał do środka, co powodowało, że kamienny proszek często wyciekał w stosach na stole warsztatowym. To dlatego, że to medium jest bardzo delikatne i trochę lepkie. Chociaż wóz dozujący jest wyposażony w silnik wibracyjny, nadal istnieje wiele materiałów przymocowanych do ściany zbiornika i części zaworów. Gdy zawór jest zamknięty, zakleszczy się wokół powierzchni uszczelniającej, uniemożliwiając zamknięcie zaworu, powodując wyciek po ponownym zainstalowaniu materiału. Z biegiem czasu powoduje to również poważne zużycie powierzchni uszczelniającej, pojawiają się nawet rowki.
Montaż i konserwacja przepustnic pneumatycznych:
1. Podczas instalowania pneumatycznych zaworów motylkowych należy zwrócić uwagę na oznaczenia kierunku przepływu na korpusie zaworu, aby uniknąć nieprawidłowego kierunku przepływu, który może mieć wpływ na użytkowanie.
2. Przed użyciem pneumatycznej przepustnicy należy upewnić się, że zawór jest całkowicie otwarty, a rurociąg należy rozbić i umyć, aby zapobiec zarysowaniu powierzchni uszczelniającej przez żużel spawalniczy i inne zanieczyszczenia.
3. Pneumatyczne zawory motylkowe są zwykle wyposażone w rurociągi obejściowe. Podczas naprawy lub wymiany pneumatycznych zaworów motylkowych rurociąg obejściowy może być używany jak zwykle.
4. Pneumatyczne zawory motylkowe mogą być instalowane pionowo w zakresie poziomym 180 stopni. Nie montować siłownika pneumatycznego do góry nogami.
5. Zapoznaj się z instrukcją debugowania lokalizatora lub elektrozaworu.
6. Siłownik pneumatyczny ma kwadratową konstrukcję głowicy i jest używany jako urządzenie ręczne. W przypadku awarii ręczną obsługę można uzyskać, usuwając rurkę źródła powietrza i bezpośrednio używając klucza ręcznego.
7. Jeśli podczas użytkowania zostanie stwierdzony wyciek w dławnicy, dokręć śruby dławika, aby rozwiązać problem.